• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Ferdinand Koechlin : 1786-1854]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Wagon de marchandises]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Panorama des Vosges et du chemin de fer de Strasbourg à Bâle : partie comprenant la chaîne des Vosges de Saverne à Sélestat, prise du clocher Sainte Aurélie à Strasbourg]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • Une famille de notables commerçants

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Bornes kilométriques]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Diligence : voiture de 1ère classe]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Le train part de Mulhouse]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Détails d’une cheminée]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Célébration de la Libération : les spahis défilent devant la gare à l’occasion de l’arrivée du premier train en provenance de Paris]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Station de Mulhouse : bâtiment principal]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Abonnements mensuels scolaires et de travail dans la région de Mulhouse pendant l'occupation]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Quartier de la gare de Mulhouse au début du XXe siècle]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Panorama des Vosges et du chemin de fer de Strasbourg à Bâle : partie de Barr et Andlau à Dambach prise à Kogenheim]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Panorama des Vosges et du chemin de fer de Strasbourg à Bâle : partie de Dambach à Kientzheim, prise du Giesen près Sélestat]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Le pont de Kehl en construction]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Edouard Beugniot : 1822-1878]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Chemins de fer d'Alsace et de Lorraine : guide officiel illustré]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Entrée de la halle de départ]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Le parvis de la nouvelle gare de Mulhouse, devant la halle de départ]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Inauguration de la gare de Mulhouse (2)]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Paul-Romain Chaperon : 1808-1879]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Pont sur la rivière de la Doller : élévation en amont]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Guichets de la station de Mulhouse]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Section verticale et longitudinale de la locomotive de M. Meyer]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Guérite pour le chemin de fer de Mulhouse à Thann]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Plan général de la station du matériel à Mulhouse]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Signal du pont tournant sur le canal du Rhône au Rhin]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Locomotive tirant une diligence]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [La halle de départ de la nouvelle gare de Mulhouse (1)]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Halle de montage des locomotives à Mulhouse]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Halle de montage des locomotives à Belfort]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [L'usine de Graffenstaden]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Halle de montage des locomotives à Graffenstaden]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Tender à deux essieux dans la cour de l’usine de Graffenstaden]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Locomotive "La Rampe"]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [La station de Thann vue des voies]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [André Koechlin et Cie, à Mulhouse]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Le Mulhouse-Thann arrive à Thann]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Jean-Jacques Meyer et Cie, à Mulhouse]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Horaires d’un train de travailleurs (Arbeiterzug) reliant Sierentz à Mulhouse]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Guide de poche officiel pour le Pays de Bade et l'Alsace]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Panorama des Vosges et du chemin de fer de Strasbourg à Bâle : partie de Kientzheim à Bergheim et Ribeauvillé, prise derrière la station de Saint Hippolyte]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Panorama des Vosges et du chemin de fer de Strasbourg à Bâle : partie de Ribeauvillé à Bennwihr, prise en avant de la station de Ribeauvillé]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Char-à-bancs : voiture de 2e classe]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Chemin de fer électrique système J.J. Heilmann : véhicule générateur]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Atelier de réparation des locomotives à Mulhouse]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Façade de la station de Thann]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Inauguration de la gare de Mulhouse (1)]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Château d'eau de la gare de Strasbourg]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Coupe longitudinale du bâtiment des forges]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Coupe transversale du bâtiment des forges]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Inauguration du chemin de fer de Strasbourg à Bâle : à Mulhouse, le 19 septembre 1841]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Mulhouse : section du canal du Rhin au Rhône]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Déchargement d'un wagon de transport de glace hydrique à la gare de Mulhouse-Wanne]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Société Alsacienne de Construction Mécanique : locomotive-tender]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Panorama des Vosges et du chemin de fer de Strasbourg à Bâle : partie comprenant la chaîne des Vosges de Thann à Sélestat, prise de la campagne de Mr André Koechlin à Mulhouse]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Le Véloce]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Stehelin et Huber, à Bitschwiller-lès-Thann]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Locomotive Napoléon (André Koechlin et Cie)]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Carte du réseau des Chemins de fer d’Alsace Lorraine]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Plan d’une locomotive tender à 6 roues couplées, type AKC 28]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Horaires des Chemins de fer d’Alsace au 1er juin 1843]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [L’Alsace : la Montagne]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Thann]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Train passant sous un pont (2)]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Station d'Erstein]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Station de Colmar]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Propagande nazie à la gare de Mulhouse : "des roues doivent tourner pour la victoire"]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Moteur MGO fabriqué à l'usine SACM de Mulhouse]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Panorama des Vosges et du chemin de fer de Strasbourg à Bâle : partie de Bennwihr au Logelbach près Colmar, prise à Colmar]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Station de Mulhouse vue des quais]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Vue de l'ancienne gare de Mulhouse, côté voies]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Strasbourg : la Petite France]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [L'ancienne gare de Mulhouse]

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• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [La gare et les destructions causées par les bombardements]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Station de Rouffach]

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  • Réutilisation non commerciale

  • • [Scène hivernale devant le Nord Hôtel et la gare de Mulhouse]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [L'ancienne gare de Mulhouse au début du XXe siècle]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [André Koechlin : 1789-1875 (2)]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Chemin de fer de Strasbourg à Bâle : convoi officiel]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Locomotive "Thann" de Stehelin et Huber]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Projet de raccordement entre le nouveau bassin, les usines et le chemin de fer]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Vue panoramique de la nouvelle gare de Strasbourg]

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  • Réutilisation non commerciale

  • • [Coupe transversale de la gare de Strasbourg et des voies]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Rotonde de la halle d'arrivée]

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  • Réutilisation non commerciale

  • • [Galerie de circulation de la gare de Mulhouse]

  Notice intégrale
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  • Réutilisation non commerciale

  • • [Buffet de la gare de Mulhouse]

  Notice intégrale
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  • Réutilisation non commerciale

  • • [Locomotive 120 "Bergerac"]

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  • Réutilisation non commerciale

  • • [La station de Mulhouse vers 1842 : après l'inauguration du chemin de fer de Strasbourg à Bâle]

  Notice intégrale
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  • Réutilisation non commerciale

  • • [Char "Austerlitz" devant la gare de Mulhouse]

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  • Réutilisation non commerciale

  • • [Charles Stehelin : 1805-1848]

  Notice intégrale
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  • Réutilisation non commerciale

  • • [Heures de départ ou de passage des convois]

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  • Réutilisation non commerciale

  • • [Alfred Renouard de Buissierre : 1804-1887]

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  • Réutilisation non commerciale

  • • [Atelier de chaudronnerie à Graffenstaden]

  Notice intégrale
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  • Réutilisation non commerciale

  • • [Le projet Schulé, Doll et Gélis pour la nouvelle gare de Mulhouse]

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  • Réutilisation non commerciale

  • • [La place de la gare à Mulhouse]

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  • Réutilisation non commerciale

  • • [La nouvelle gare de Mulhouse]

  Notice intégrale
• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [La halle de départ de la nouvelle gare de Mulhouse (2)]

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• 

  • Réutilisation non commerciale

  • • [Locomotive de M.M. J.J. Meyer et Cie :"L'Espérance"]

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  • Réutilisation non commerciale

  • • [Viaduc et passage à niveau sur la ligne Mulhouse-Thann]

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