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Réutilisation non commerciale
[Le train part de Mulhouse]
Notice intégrale
Réutilisation non commerciale
[Edouard Beugniot : 1822-1878]
Notice intégrale
Réutilisation non commerciale
[Section verticale et longitudinale de la locomotive de M. Meyer]
Notice intégrale
Réutilisation non commerciale
[Locomotive tirant une diligence]
Notice intégrale
Réutilisation non commerciale
[Halle de montage des locomotives à Mulhouse]
Notice intégrale
Réutilisation non commerciale
[Halle de montage des locomotives à Belfort]
Notice intégrale
Réutilisation non commerciale
[L'usine de Graffenstaden]
Notice intégrale
Réutilisation non commerciale
[Halle de montage des locomotives à Graffenstaden]
Notice intégrale
Réutilisation non commerciale
[Tender à deux essieux dans la cour de l’usine de Graffenstaden]
Notice intégrale
Réutilisation non commerciale
[Locomotive "La Rampe"]
Notice intégrale
Réutilisation non commerciale
[André Koechlin et Cie, à Mulhouse]
Notice intégrale
Réutilisation non commerciale
[Le Mulhouse-Thann arrive à Thann]
Notice intégrale
Réutilisation non commerciale
[Jean-Jacques Meyer et Cie, à Mulhouse]
Notice intégrale
Réutilisation non commerciale
[Chemin de fer électrique système J.J. Heilmann : véhicule générateur]
Notice intégrale
Réutilisation non commerciale
[Atelier de réparation des locomotives à Mulhouse]
Notice intégrale
Réutilisation non commerciale
[Société Alsacienne de Construction Mécanique : locomotive-tender]
Notice intégrale
Licence ouverte / Réutilisation libre
[Etablissement de Constructions Mécaniques de Strasbourg, Graffenstaden]
Notice intégrale
Réutilisation non commerciale
[Stehelin et Huber, à Bitschwiller-lès-Thann]
Notice intégrale
Réutilisation non commerciale
[Locomotive Napoléon (André Koechlin et Cie)]
Notice intégrale
Réutilisation non commerciale
[Plan d’une locomotive tender à 6 roues couplées, type AKC 28]
Notice intégrale
Réutilisation non commerciale
[Train passant sous un pont (2)]
Notice intégrale
Réutilisation non commerciale
[Moteur MGO fabriqué à l'usine SACM de Mulhouse]
Notice intégrale
Réutilisation non commerciale
[Chemin de fer de Strasbourg à Bâle : convoi officiel]
Notice intégrale
Réutilisation non commerciale
[Locomotive "Thann" de Stehelin et Huber]
Notice intégrale
Réutilisation non commerciale
[Locomotive 120 "Bergerac"]
Notice intégrale
Réutilisation non commerciale
[Charles Stehelin : 1805-1848]
Notice intégrale
Réutilisation non commerciale
[Atelier de chaudronnerie à Graffenstaden]
Notice intégrale
Réutilisation non commerciale
[Locomotive de M.M. J.J. Meyer et Cie :"L'Espérance"]
Notice intégrale
Réutilisation non commerciale
[La une de "L'industriel alsacien" le 4 septembre 1839]
Notice intégrale
Réutilisation non commerciale
[Moteur AGO]
Notice intégrale
Réutilisation non commerciale
[Locomotive à 6 roues couplées avec groupe d’ouvriers de la SACM]
Notice intégrale
Réutilisation non commerciale
[Train passant sous un pont]
Notice intégrale
Réutilisation non commerciale
[Locomotive La Victorieuse]
Notice intégrale
Réutilisation non commerciale
[Locomotive 232R1]
Notice intégrale
Réutilisation non commerciale
["Pacific" pour l'Egypte]
Notice intégrale
Réutilisation non commerciale
[Atelier de réparation des locomotives de la station du matériel de Mulhouse]
Notice intégrale
Réutilisation non commerciale
[Elévation latérale de la locomotive de M. J.J. Meyer de Mulhouse]
Notice intégrale
Réutilisation non commerciale
[Alfred de Glehn : 1848-1936]
Notice intégrale
Réutilisation non commerciale
[Locomotive en marche (2)]
Notice intégrale
Réutilisation non commerciale
[Un train fantasmé ?]
Notice intégrale
Réutilisation non commerciale
[Entreprise des clôtures sur la ligne Strasbourg-Bâle]
Notice intégrale
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